UNE TOUR DE 200 mètres AU PONT D'ISSY !

Grâce aux financements de la ville de Paris, le vélib est là. Nous en avions parlé en avant première le 31 août dernier, avec l'implantation des stations. Regrettons simplement que les stations soient pour une grande part sur les trottoirs qui sont déjà réduits à la portion congrue du fait de l'urbanisation de chaque mètre carré utile à Issy. A Paris, les vélib sont sur la voie réservée au autos, sur des places de stationnement. Cela ne gène donc en rien la promenade et la circulation des piétons... Mais veut-on des piétons, des promenades propices aux échanges et aux conversations ?

Cela dit, ça y est, nous pouvons utiliser les beaux vélos. Cela dit, nous devons être très, TRÈS, TRÈS prudent. Les piste cyclables restent lacunaires dans notre ville. Nos propositions de campagne restent valables. Il faut de réelles pistes cyclables, il faut que l'ensemble de la ville soit en zone 30 afin d'éviter les effets "vitesse" sur les voies départementales. C'est un choix politique que nous devons défendre comme l'ont fait aujourd'hui de nombreuses villes de toutes tendances. 

Ensemble, exigeons de faire une rélle place aux vélos, pour circuler, pour stationner, en toute sécurité.

Lors des voeux du Conseil général, le président Devedjian s'est félicité que 2010 verrait la mise en place de la route à grande circulation sur les quais de la Seineentre Sèvres et le périphérique !

Un projet vieux de plus de 30 ans. Et rien ne change : toute la place pour la circulation automobile. La nouveauté, c'est que cette quasi autoroute sera cachée dans des espaces colorés en vert. Regardez les affiches et les panneaux de propagande : qu'y voit-on ? des familles heureuses qui font du vélo, qui pique-nique, qui se promènent le long du fleuve, tranquilles. 

Pas de circulation, pas de route, un monde merveilleux, mais virtuel.

La RD7 à 4 voies, c'est plus de voitures, plus de pollution, plus d'encombrements !

Vous avez jusqu'au 5 février pour dire
NON A LA 4 VOIES !